10月20日，中國通用機械工業(yè)協(xié)會在銀川召開特大型空分裝置新一代空氣透平壓縮機組工業(yè)運行中期評審會，對沈鼓集團研制的新一代特大型空分壓縮機進行工業(yè)運行中期評審。專家組一致認為，沈鼓集團、杭汽集團聯(lián)合研制的新一代（6+1）空氣透平壓縮機組是成功的，各項技術(shù)指標滿足合同和相關(guān)標準要求，達到了國際同類產(chǎn)品先進水平，機組效率和振動值等指標優(yōu)于國外進口產(chǎn)品，是我國重大裝備國產(chǎn)化又一重要突破。該項成果可以在大型煉油化工、煤化工等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
近日，人民日報、新華網(wǎng)、遼寧日報等多家央媒、省媒紛紛關(guān)注此次中期評審給予關(guān)注，并進行了大篇幅報道。
人民日報
記者從沈鼓集團獲悉，沈鼓集團研制的新一代特大型空分壓縮機通過中期評審，實現(xiàn)我國重大裝備國產(chǎn)化又一新突破。
10月20日，中國通用機械工業(yè)協(xié)會舉行評審會，對沈鼓集團研制的新一代特大型空分壓縮機進行工業(yè)運行中期評審。會上，評審專家組認為，新一代（6+1）空氣透平壓縮機組是成功的，各項技術(shù)指標滿足合同和相關(guān)標準要求，達到國際同類產(chǎn)品先進水平，機組效率和振動值等指標優(yōu)于國外進口產(chǎn)品，是我國重大裝備國產(chǎn)化又一重要突破。該項成果可以在大型煉油化工、煤化工等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
據(jù)悉，沈鼓集團新一代超大型空分壓縮機應(yīng)用于寧夏寶豐能源集團三期煤制烯烴項目，共計2套，于2023年2月投入工業(yè)運行，至今已平穩(wěn)運行5000余小時。機組采用軸流+離心共軸結(jié)構(gòu)，由第一代8級軸流+2級離心結(jié)構(gòu)升級為6級軸流+1級離心結(jié)構(gòu)，機組尺寸縮小25%，重量減輕30%，制造周期縮短20%，軸流段單級壓比提高3%—11%，段效率提高2%，每小時可制氧10.5萬m3。
2015年8月23日，由沈鼓集團研制的中國首臺十萬等級空分壓縮機通過驗收，標志著中國成為世界上第二個能夠設(shè)計制造超大型空分裝置用壓縮機的國家，沈鼓集團成為全球第三個能夠生產(chǎn)此類產(chǎn)品的企業(yè)。
新華網(wǎng)
新華社沈陽10月21日電（記者王炳坤）10月20日，由沈鼓集團和杭汽集團聯(lián)合研制的新一代特大型空分壓縮機，在用戶單位通過了由中國通用機械工業(yè)協(xié)會組織的專家評審，標志著這一國產(chǎn)高端裝備取得突破。
20日的評審大會上，由中國通用機械工業(yè)協(xié)會組織的專家組，對寧夏寶豐能源集團三期煤制烯烴項目的2套新一代超大型空分壓縮機進行了工業(yè)運行中期評審。專家組認為，2套壓縮機組自2023年2月投入工業(yè)運行以來，至今已平穩(wěn)運行5000余小時，其各項技術(shù)指標滿足合同和相關(guān)標準要求，達到了國際同類產(chǎn)品先進水平，機組效率和振動值等指標優(yōu)于國外進口產(chǎn)品水平，是我國重大裝備國產(chǎn)化又一重要突破，其技術(shù)已具備在大型煉油化工、煤化工等領(lǐng)域推廣應(yīng)用的條件。
新一代超大型空分壓縮機組采用軸流+離心共軸結(jié)構(gòu)，由第一代8級軸流+2級離心結(jié)構(gòu)，升級為6級軸流+1級離心結(jié)構(gòu)。與第一代機組相比，新機組尺寸縮小，重量減輕，制造周期得以壓縮，而效率卻有所提高，每小時可制氧10.5萬立方米。
2015年8月，由沈鼓集團研制的中國首臺十萬等級空分壓縮機通過驗收，標志著中國成為世界上第二個能夠設(shè)計制造超大型空分裝置用壓縮機的國家，沈鼓集團成為繼德國西門子和曼透平之后，全球第三個能夠生產(chǎn)此類產(chǎn)品的企業(yè)。
遼寧日報
10月20日，中國通用機械工業(yè)協(xié)會在銀川召開特大型空分裝置新一代空氣透平壓縮機組工業(yè)運行中期評審會。
專家組一致認為，沈鼓集團、杭汽集團聯(lián)合研制的新一代（6+1）空氣透平壓縮機組各項技術(shù)指標滿足合同和相關(guān)標準要求，達到了國際同類產(chǎn)品先進水平，機組效率和振動值等指標優(yōu)于國外進口產(chǎn)品，是我國重大裝備國產(chǎn)化又一重要突破。該項成果可以在大型煉油化工、煤化工等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
評審會由中國通用機械工業(yè)協(xié)會會長黃鸝主持，由來自于中國通用機械工業(yè)協(xié)會、產(chǎn)品最終用戶——寶豐能源及有關(guān)化工企業(yè)、設(shè)計院、工程公司、高校的多位專家組成專家組，中國機械工業(yè)聯(lián)合會原總工程師隋永濱擔(dān)任專家組組長。
會上，沈鼓集團首席專家汪創(chuàng)華作《特大型空分裝置空氣透平壓縮機組技術(shù)升級與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》主題匯報，詳細介紹沈鼓集團新一代特大型空分壓縮機的技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用情況；杭汽集團、杭氧集團、寶豐能源集團相關(guān)負責(zé)人先后作技術(shù)匯報。會議過程中，還進行了質(zhì)詢提問和答疑等環(huán)節(jié)。技術(shù)匯報結(jié)束后，專家組進行討論并形成評審意見。
據(jù)了解，沈鼓集團新一代超大型空分壓縮機應(yīng)用于寧夏寶豐能源集團三期煤制烯烴項目，共計2套，于2023年2月投入工業(yè)運行，至今已平穩(wěn)運行5000余小時。機組采用軸流+離心共軸結(jié)構(gòu)，由第一代8級軸流+2級離心結(jié)構(gòu)升級為6級軸流+1級離心結(jié)構(gòu)，機組尺寸縮小25%，重量減輕30%，制造周期縮短20%，軸流段單級壓比提高3%至11%，段效率提高2%，每小時可制氧10.5萬立方米。
【閱讀延伸】
2015年8月23日，由沈鼓集團研制的中國首臺十萬等級空分壓縮機通過驗收，標志著中國成為世界上第二個能夠設(shè)計制造超大型空分裝置用壓縮機的國家，沈鼓集團成為繼德國西門子和曼透平之后，全球第三個能夠生產(chǎn)此類產(chǎn)品的企業(yè)。
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